Заметка #34 [Европа. Как это было. Часть XII]

Дело было в том, что весь путь по Украине мы пытались сделать хоть один звонок куда-нибудь. Но в ответ было только сообщение «ждите звонок». Принцип карты таков, что ты набираешь номер абонента и сигнал идет в Эстонию, дальше эстонцы связываются с необходимым абонентом, и потом на твой телефон поступает входящий вызов, как будто это абонент тебе звонит, а не ты ему.

Заметка #33 [Европа. Как это было. Часть XI]

Искать что-то конкретное, не было ни времени, ни желания. Первый же отель на озере, что в 50 километрах от границы, оказался весьма гостеприимным. Нам дали двухэтажный домик, где мы и переночевали, предварительно набравшись в ресторане местной сорокоградусной «сливовицы». Хорошо!

Заметка #32 [Европа. Как это было. Часть X]

В очереди познакомились с мужичком, регулярно ездившим в Чехию на заработки. Поспрашивали как там и что. Узнали, что мне надо поскорее залить те резервные 5 литров бензина, что я вез еще с Твери, так как на словацкой стороне все равно заставят его вылить. Ввоз топлива запрещен в любых количествах. Ну, хоть не зря стояли.

Заметка #31 [Европа. Как это было. Часть IX]

К пяти вечера добрались до ужгородского таможенного пункта. Второй штраф тут и случился, метрах в 100 от таможенной зоны. Знак «Стоп» висел где-то в кустах, присоединявшаяся к моей дорога была какой-то второстепенной. Я и подумать не мог, что она внезапно становится главной.

Заметка #30 [Европа. Как это было. Часть VIII]

Совсем другие они там, на западной Украине. Другая природа, другой образ жизни. Даже проезжая через их деревни чувствовалось, что хоть и не зажиточно живут, но все чистенько, размеренно, аккуратно и красиво. Нет свиней или коров, гуляющих по улицам. Нет куч навоза и грязи, нет мусора. Нет алкашей или разгуливающих с бутылкой пива грязных мужиков, нет кривых трактористов, нет бабок, сидящих на завалинках и плюющихся во все стороны семечками.

Заметка #29 [Европа. Как это было. Часть VII]

Время шестой час вечера. Надо ехать. Впереди западная Украина, впереди Львов и ненормальный фашистские ублюдки, не дающие ветеранам отметить День Победы. И ночью что-то совсем не хочется ездить там, на российских номерах.

Заметка #28 [Европа. Как это было. Часть VI]

Дорога Е101 очень даже ничего. Приятно ехать. В Киеве останавливаться не стали, даже не хотели ехать через город, но отсутствие навигатора и моя тупоголовость сделали свое черное дело – свернули явно не туда и пришлось прокатиться через весь город.

Заметка #27 [Европа. Как это было. Часть V]

Стемнело, одиннадцатый час. Навигатор сообщает, что Россия закончилась, а Европа еще не началась. Карты Украины и Белоруссии не входят ни в один из наборов, и их надо было покупать отдельно. Значит, отель придется искать на ощупь, ибо, как и в Белоруссии, освещение трасс в незалежной отсутствует в принципе (если не считать подъезды к столицам).

Заметка #26 [Европа. Как это было. Часть IV]

Пусть в семь километров до этого несчастного сервиса продолжался, чуть ли не полчаса. Километр проползаем, машина кипит, пар идет, стоп. Десять минут остываем. Заново. И так несколько раз, пока не добрались до места.

Заметка # 25 [Европа. Как это было. Часть III]

План был такой. Утром 12 мая, в 6 утра мы выезжаем с Твери и в 10-11 вечера ночуем где-то в мотеле под Киевом. 13 мая выдвигаемся в сторону Европы и 11-12 ночи ночуем в кемпинге, на одном из озер на севере Словакии. Затем к ночи следующего дня перебираемся в Австрию, в один из отелей Вены, где живем двое суток, и, в конце - концов, 16 мая переселяемся в Прагу, где гарантированно живем до 19 мая, а там как пойдет. Так как реально мы забронировали только отель в Праге, то все остальные точки остановок были полным экспромтом. Благо есть навигатор.